Logistikunternehmen in Deutschland, Österreich und der Schweiz brauchen spezialisierte Software für Lagerverwaltung, Transportsteuerung und Lieferkettenoptimierung. Wir vergleichen WMS, TMS, SCM und 3PL-Lösungen – mit Funktionen, Kosten und Anbietern für den DACH-Mittelstand.
Moderne Logistiksoftware besteht aus drei Kernsystemen, die unterschiedliche Aufgaben in der Lieferkette abdecken. Die Wahl der richtigen Kombination entscheidet über Effizienz, Kosten und Wettbewerbsfähigkeit.
Steuert alle Prozesse im Lager: Wareneingang, Einlagerung, Kommissionierung, Verpackung, Versand. Verwaltet Bestände in Echtzeit und optimiert die Lagerplatznutzung.
Plant und steuert Transporte zwischen Standorten und Kunden. Optimiert Touren, Frachtkosten und Verkehrsträgerwahl. Sorgt für Echtzeit-Transparenz über alle Sendungen.
Übergreifende Steuerung der gesamten Lieferkette – von der Beschaffung über die Produktion bis zur Distribution. SCM-Systeme integrieren WMS und TMS und bieten Analysen und Prognosen.
Die drei Systeme überlappen sich auf den ersten Blick. Diese Tabelle zeigt die klare Aufgabenteilung zwischen Lagerverwaltung, Transportsteuerung und Supply-Chain-Management.
| Funktion | WMS | TMS | SCM |
|---|---|---|---|
| Wareneingang & -ausgang | ✓ | – | teilweise |
| Lagerplatzverwaltung | ✓ | – | – |
| Kommissionierung & Verpackung | ✓ | – | – |
| Bestandsführung (Inventur, Chargen) | ✓ | – | Übersicht |
| Tourenplanung & -optimierung | – | ✓ | Strategie |
| Speditionsauswahl & Frachtkosten | – | ✓ | Budget |
| Sendungsverfolgung (Track & Trace) | Versand | ✓ | Übersicht |
| Time Slot Management | Andock | ✓ | – |
| Nachfrageprognose & Bedarfsplanung | – | – | ✓ |
| Lieferantenmanagement (SRM) | – | – | ✓ |
| Bestandsoptimierung (Multi-Site) | – | – | ✓ |
| CO₂-Reporting & Nachhaltigkeit | – | Transport | ✓ |
| Mandantenfähigkeit (3PL) | ✓ | teilweise | – |
| Yard Management (Hofsteuerung) | Modul | ✓ | – |
Geben Sie die URL Ihres Unternehmens ein. Die Matching Engine analysiert Ihre Seite, leitet Branche und Technologiesignale ab und erstellt aus über 16.000 Systemen eine anbieterneutrale Shortlist.
Bitte geben Sie eine URL ein.
Ungültiges URL-Format.
Die URL enthält nicht die erwarteten Inhalte.
Wir analysieren Ihre Seite, leiten Branche und Stack-Signale ab. In etwa sechs Minuten erhalten Sie eine personalisierte Shortlist, anonym browsbar.
Einer unserer Software-Experten meldet sich einmalig zur Bedarfsklärung. Kategoriespezifisch, kein Vertrieb, keine Verbindlichkeit.
Keine Weitergabe an Anbieter. Anbieter erfahren von Ihrer Anfrage nur, wenn Sie ausdrücklich zustimmen. Keine Werbe-Mails ohne Einwilligung.
Wir hören nicht bei der URL-Analyse auf. Im Selection-Portal arbeiten Sie und Ihr Team strukturiert weiter.
Der Markt für Logistiksoftware wächst rasant. Während WMS-Systeme bereits weit verbreitet sind, liegen TMS und SCM-Lösungen bei vielen Mittelständlern noch brach – mit direktem Einfluss auf Kosten und Wettbewerbsfähigkeit.
Der Gesamtmarkt für Logistiksoftware in Deutschland wächst auf 8,2 Milliarden Euro (Statista 2026). Davon entfallen 3,1 Mrd. € auf WMS, 2,4 Mrd. € auf TMS und 2,7 Mrd. € auf SCM-Systeme. Das Wachstum beträgt 8,5 % gegenüber 2025.
76 % der Logistikunternehmen in Deutschland nutzen ein WMS, aber nur 38 % ein TMS (Bitkom 2025). Bei SCM-Systemen liegt der Anteil bei 29 %. Besonders Mittelständler unter 500 Mitarbeitern haben Nachholbedarf: Nur 22 % von ihnen setzen ein TMS ein.
Die Logistikkosten deutscher Unternehmen betragen durchschnittlich 15 % des Umsatzes (Bundesvereinigung Logistik 2025). Der Anteil ist in den letzten drei Jahren um 2,3 Prozentpunkte gestiegen – getrieben durch höhere Fracht- und Personalkosten.
Unternehmen, die ein TMS einführen, senken ihre Transportkosten um 10 bis 25 Prozent (Gartner 2025). Die Amortisationszeit beträgt typischerweise 6 bis 18 Monate. Haupthebel sind automatische Frachtkostenprüfung, optimierte Tourenplanung und Speditionskonsolidierung.
Der Logistikbranche in Deutschland fehlen 54.000 Fachkräfte (BVL 2025). Automatisierung durch Software ist der wichtigste Hebel: 67 % der Unternehmen planen, bis 2027 ihre Logistikprozesse stärker zu digitalisieren, um Personalengpässe auszugleichen.
42 % der Logistikunternehmen sind ab 2026 zur CO₂-Berichterstattung verpflichtet (CSRD-Richtlinie). SCM- und TMS-Systeme mit integriertem CO₂-Reporting werden damit zum Compliance-Tool. Nur 18 % der Unternehmen haben heute die nötige Datengrundlage.
Drei zentrale Player prägen den Markt für Logistiksoftware in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Ihre Systeme decken unterschiedliche Schwerpunkte ab – von der Lagerverwaltung über die Transportsteuerung bis zur integrierten Supply-Chain-Plattform.
Körber Supply Chain (Hamburg) ist die Logistiksparte des Körber-Konzerns. Sie entstand 2019 durch die Bündelung der Beteiligungen an Aberle Software (WMS), Numina Group (Materialfluss) und anderen Logistik-Töchtern. Das Unternehmen bietet ein breites WMS-, AFT (Advanced Fabrication Technology) und Software-Integrationsportfolio für Lager- und Logistiklösungen.
Ehrhardt+Partner (gegründet 1987 in Boppard am Rhein) ist einer der führenden deutschen WMS-Hersteller. Das Flaggschiff LFS (Logistik-Führungs-System) ist ein hochflexibles, mandantenfähiges WMS, das speziell für Kontraktlogistiker, 3PL-Dienstleister und mittelständische Lagerbetreiber entwickelt wurde. Das Unternehmen beschäftigt über 700 Mitarbeiter weltweit.
Transporeon (gegründet 2000 in Ulm) ist die führende europäische Transport-Management-Plattform. Das Unternehmen verbindet über 1.600 Verlader mit 300.000+ Frachtführern. 2024 von Trimble übernommen, agiert Transporeon als eigenständige Einheit. Die Plattform deckt Ausschreibung, Buchung, Slot-Management, Sendungsverfolgung und Frachtkostenabrechnung ab.
Die Kosten für Logistiksoftware variieren stark nach Unternehmensgröße, Funktionsumfang und Betriebsmodell (Cloud vs. On-Premise). Diese Tabelle gibt eine realistische Orientierung für den DACH-Mittelstand.
| Kostenblock | WMS (Lagerverwaltung) | TMS (Transportsteuerung) | SCM (Supply Chain) |
|---|---|---|---|
| Lizenz (Cloud, pro Jahr) | 15.000–80.000 € | 10.000–60.000 € | 25.000–120.000 € |
| Lizenz (On-Premise, einmalig) | 40.000–250.000 € | 30.000–180.000 € | 60.000–350.000 € |
| Implementierung & Consulting | 25.000–150.000 € | 20.000–100.000 € | 40.000–200.000 € |
| Schulung & Change Management | 5.000–25.000 € | 5.000–20.000 € | 8.000–35.000 € |
| Wartung (jährlich, 15–20 %) | 6.000–50.000 € | 4.500–36.000 € | 9.000–70.000 € |
| Schnittstellen & Integrationen | 5.000–30.000 € | 5.000–25.000 € | 10.000–50.000 € |
| Gesamt (3 Jahre, Cloud) | 80.000–340.000 € | 55.000–260.000 € | 120.000–500.000 € |
Preisspannen basieren auf Markterhebungen von Gartner (2025), Fraunhofer IML (2025) sowie eigenen Projekterfahrungen. Die tatsächlichen Kosten hängen von Lagergröße, Transportvolumen, Anzahl der Mandanten und Integrationskomplexität ab.
Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um WMS, TMS, SCM und 3PL-Software für Logistikunternehmen.
Ob WMS für die Lagerverwaltung, TMS für die Transportsteuerung oder SCM für die gesamte Lieferkette – vergleichen Sie die führenden Systeme für den DACH-Mittelstand und starten Sie Ihr Matching.