Fuhrparkmanagement Software.
Fuhrpark digital steuern, Pflichten im Griff.
Fuhrparkmanagement Software führt Fahrzeugakte, Termine, Führerscheinkontrolle, Unterweisung, Kosten und Schäden in einem System statt in Excel. Verwaltungssysteme wie Avrios, CARMADA oder Carano Fleet+ steuern Pflichten und Kosten, Telematik wie Vimcar oder Fleetboard liefert Position und Fahrtenbuch. Lassen Sie sich in der Demo ein Fahrzeug mit ablaufender UVV-Prüfung und einen Fahrer mit überfälliger Führerscheinkontrolle zeigen.
Was ist Fuhrparkmanagement Software?
Vom Excel-Blatt zur Fahrzeugakte mit Terminwächter.
Fuhrparkmanagement Software (auch Fuhrparksoftware, Fuhrparkverwaltung oder Flottenmanagement Software) ist das System, in dem ein Unternehmen Firmenfahrzeuge, Fahrer, Verträge, Kosten und Pflichten verwaltet. Wer Transporte disponiert, braucht eher ein TMS.
Ohne Fuhrparksoftware
- Verträge und Schäden liegen in Excel, Mails und Ordnern
- HU, UVV-Prüfung und Reifenwechsel werden erst bemerkt, wenn der Termin verstrichen ist
- Die Führerscheinkontrolle läuft mit Stichproben am Schlüsselbrett, ein Nachweis fehlt
- Kosten je Fahrzeug werden erst im Quartal zusammengesucht
Mit Fuhrparksoftware
- Eine Fahrzeugakte bündelt Vertrag, Dokumente, Fahrer, Kilometerstand und Schäden
- Der Terminwächter meldet fällige Prüfungen per Mail
- Die Führerscheinkontrolle läuft per App oder Foto, jede Kontrolle ist dokumentiert
- Kosten je Fahrzeug stehen im Dashboard, Ausreißer fallen auf
Einordnung von Find-Your-Software. Zu den Pflichten des Halters siehe die Fundstellen im Abschnitt Pflichten, Stand 11/2026.
Wo Fuhrpark endet:
Nachbarthemen im Netzwerk.
Fuhrparksoftware verwaltet Fahrzeuge und Pflichten, sie disponiert keine Transporte. Für Disposition und Touren gibt es eigene Ratgeber.
| Nachbarthema | Worum es geht | Lesen Sie das, wenn |
|---|---|---|
| Transport und DispositionWenn Fahrzeuge Aufträge fahren | ||
| Transport Management Software | Disposition, Frachteinkauf und Frachtabrechnung | Sie Transporte planen, vergeben und abrechnen |
| Tourenplanung Software | Touren mit Zeitfenstern, Kapazität und Lenkzeiten nach VO (EG) 561/2006 | Ihre Fahrzeuge viele Stopps am Tag anfahren |
| TMS Kosten | Preise und Rechner über 36 Monate | Sie Transportsoftware budgetieren |
| Software für Speditionen | Speditionssoftware und Telematik für Lkw-Flotten | Sie Fracht fahren und mit Subunternehmern abrechnen |
| Betriebe mit AußendienstWenn Fahrzeuge Techniker und Vertrieb mobil machen | ||
| Field Service Software | Einsatzplanung für Servicetechniker und mobile Aufträge | Techniker mit Fahrzeug und Teilen planen |
| Software für Maschinenbau | Datenschutz bei Standortdaten im Außendienst von Maschinenbauern | Ihr Außendienst Firmenwagen nutzt |
| AuswahlWenn aus der Idee ein Projekt wird | ||
| Integrationskosten ERP, WMS, MES | Rechenweg für Schnittstellen mit Personentagen | Sie Fuhrparksoftware an ERP anbinden |
Mehr zu ERP und Personal: Find-Your-ERP und Find-Your-HR.
Was Fuhrparksoftware können muss.
Acht Bausteine von der Fahrzeugakte bis zur E-Flotte.
Unterschiede zeigen sich, wenn Sie einen Baustein an einem Fall durchspielen. Manche Anbieter holen Führerscheinkontrolle, Fahrtenbuch oder Schadenmanagement als Modul oder über Partner dazu.
Vertrag, Dokumente und Fahrer an einem Ort
Die Akte führt Vertrag, Zulassung, Fahrer und Kilometerstand. Carano Fleet+ nennt eine digitale Fahrzeugakte, FleetOffice365 Fahrzeuge, Fahrer, Termine, Kosten und Dokumente.
- Testfall: ein Leasingvertrag mit Rückgabedatum und Restwert in der Akte anlegen und den Termin auslösen
HU, UVV, Reifen und Service
Der Terminwächter erinnert an HU, UVV-Prüfung, Reifenwechsel und Inspektion. geoCapture berechnet Werkstatttermine nach Laufleistung oder Kalender, FleetOffice365 verschickt Erinnerungen und Kilometerabfragen.
- Testfall: drei Fahrzeuge mit ablaufender UVV-Prüfung, wer bekommt welche Mail
Kontrolle per App, Foto oder Terminal
CARMADA erkennt Führerscheine nach eigenen Angaben per KI, fleetster bietet Foto, KI-Scan oder RFID-Aufkleber, geoCapture ein Wandterminal oder die App.
- Testfall: Fahrer mit abgelaufener Kontrolle, welche Erinnerung geht an wen
UVV-Unterweisung mit Nachweis
CARMADA nennt die Fahrer-UVV als E-Learning-Kurs, fleetster ein digitales Training mit Test, Avrios die Verfolgung von UVV-Schulungen.
- Testfall: Unterweisung für einen neuen Fahrer starten und den Nachweis exportieren
Kosten je Fahrzeug und Kilometer
Carano importiert Tank- und Ladedaten, Leasing- und Mautrechnungen, Avrios weist Rechnungen automatisch zu, DKV Analytics liefert Berichte zu Kosten und Verbrauch.
- Testfall: eine Tankkartenabrechnung einlesen und Ausreißer je Fahrzeug finden
Schaden melden bis Reparatur
Avrios nennt digitale Schadensmeldungen mit Foto und Kostenvoranschläge, CARMADA ein Schadenmanagement über einen Exklusivpartner.
- Testfall: Parkschaden melden, Angebot einholen und die Kosten dem Fahrzeug zuordnen
Fahrten, Position und Fahrzeugdaten
Vimcar bietet Fleet Fahrtenbuch und Fleet Geo, Moving Intelligence TrackPilot nennt neben GPS auch OEM-Fahrzeugdaten ohne zusätzliche Hardware.
- Testfall: eine Privatfahrt als privat kennzeichnen, ohne dass der Standort sichtbar bleibt
Buchung, Schlüssel und Laden
fleetster bietet Corporate CarSharing und Home Charging, Fleetboard Charge zeigt Ladezustände und Ladeprozesse von eTrucks.
- Testfall: Poolfahrzeug für Montag buchen, Doppelbuchung provozieren
Quellen: Carano Fleet+, CARMADA, fleetster, geoCapture, Avrios, FleetOffice365, Vimcar, Moving Intelligence, Fleetboard, Stand 11/2026.
Wo Fuhrparksoftware anfängt
und wo andere Systeme übernehmen.
Vier Begriffe werden im Alltag vermischt. Gute Systeme verbinden sie, ersetzen sich aber nicht.
Fahrzeuge, Fahrer, Pflichten
- Akte, Termine, Führerscheinkontrolle, Unterweisung, Schäden, Kosten
- Typische Frage: Welches Fahrzeug braucht diesen Monat welche Prüfung
- Beispiel: Avrios
Position, Fahrten, Fahrzeugdaten
- GPS-Ortung, Fahrtenbuch, Fahrverhalten, Tachodaten
- Typische Frage: Wo steht das Fahrzeug und wie lief die Fahrt
- Beispiel: Vimcar
Transporte planen und abrechnen
- Aufträge disponieren, Touren bilden, Fracht abrechnen
- Typische Frage: Welcher Fahrer fährt welche Tour zu welchen Kosten
- Mehr im TMS-Ratgeber und bei der Tourenplanung
Abrechnung von Kraftstoff und Strom
- Karte liefert Belege und Auswertungen, keine Fahrzeugakte
- Typische Frage: Was kostete das Tanken je Fahrzeug im Monat
- Beispiel: DKV Analytics
Einordnung von Find-Your-Software. Quellen: Vimcar, DKV Analytics, Stand 11/2026.
Fuhrparkmanagement Software im Auszug:
11 Systeme in drei Gruppen.
Der Auszug umfasst 11 Systeme in drei Gruppen, innerhalb jeder Gruppe alphabetisch, ohne Bewertung und ohne Rangfolge. Auswahlprinzip: Sitz in der DACH-Region, deutschsprachige Produktbeschreibung und eine Fuhrpark-Funktion über die Ortung hinaus. Weitere Systeme finden Sie über das Matching.
| Anbieter | Typ | Preis ab | Sitz | Zielgruppe laut Anbieter | Betrieb | Schwerpunkt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fuhrparkverwaltung und ComplianceFahrzeugakte, Termine, Führerscheinkontrolle, Unterweisung und Kosten | ||||||
| AvriosAvrios International AG | Verwaltung | in der Demo klären | Zürich | Unternehmen mit Fuhrpark | Cloud in der EU, Add-ons für Connected Cars und Fahrzeugchecks | Fahrzeug-, Fahrer- und Kostendaten, Führerscheinkontrolle, UVV-Schulungen, Schäden |
| Carano Fleet+Carano Software Solutions GmbH | Verwaltung | in der Demo klären | Berlin | Unternehmens- und kommunale Fuhrparks, Fuhrparkdienstleister | REST-API, Import von Tank-, Lade-, Leasing- und Mautdaten | Fahrzeugakte, Termine, Schäden, Kostenkontrolle, CO2-Reporting |
| CARMADAfreenet.de GmbH | Verwaltung | Pro 6,00 Euro je aktives Fahrzeug und Monat zzgl. Grundgebühr | Hamburg | Wachsende bis große Flotten | SaaS, 30 Tage Test, keine Setup-Gebühr, Import per Excel oder CSV | Fahrzeuge, Fahrer, Kosten, Poolbuchung; Fahrtenbuch, Führerscheinkontrolle, Fahrer-UVV als Module |
| FleetOffice365FleetExpert e.K. | Verwaltung | Angebot nach Fuhrparkgröße und Anwendern | Rohr | Kleine und mittlere Unternehmen | Ohne Cloud installiert, Dauer- oder Jahreslizenz | Fahrzeuge, Fahrer, Termine, Kosten, Dokumente, Schäden |
| fleetsterNext Generation Mobility GmbH | Verwaltung | Plattform kostenlos in Basisversion, Module in der Demo klären | München | Fuhrparks und Mobilitätsanbieter | Cloud, Rechenzentren in Deutschland nach ISO 27001 | Corporate CarSharing, Fahrtenbuch mit OBD-Stecker, Führerscheinkontrolle per Foto oder KI-Scan, UVV-Unterweisung |
| Telematik, Fahrtenbuch und OrtungPosition, Fahrtenbuch, Fahrzeugdaten und Tachodaten | ||||||
| COUPLINK smart!matics NGCOUPLINK Group AG | Telematik | in der Demo klären | Aldenhoven | Logistik, Entsorgung, Dienstleistung, Kurierdienste | SaaS-Portal plus Fahrer-App, eigene Endgeräte | Telematik mit FMS- und Tachodaten, mobile Aufträge, Tourenplanung |
| FleetboardDaimler Truck AG | Telematik | in der Demo klären | Leinfelden-Echterdingen | Lkw-Flotten mit Diesel und eTrucks | Portal mit Modulen Core, Analytics, Compliance und Charge | Fahrtverläufe, Fahrweise, Lenkzeiten, Tachodaten, Ladezustände |
| geoCapturegeoCapture GmbH | Telematik | auf Anfrage, ohne Vertragslaufzeit | Hopsten | Handwerk, Bau, Kommunen, Werkverkehr, Pflegedienste | Offene GPS-Sender, eigene Software | Werkstatttermine, Fahrtenbuch, Führerscheinkontrolle per App oder Terminal, Tachodaten |
| TrackPilotMoving Intelligence GmbH | Telematik | auf Anfrage | Berlin | Transport, Bau, Fahrzeugvermietung, Firmenflotten | GPS-Hardware oder OEM-Fahrzeugdaten ohne Hardware | Ortung, Fahrtenbuch, Fahrtenschreiber fernauslesen, Tourenplanung |
| Vimcar FleetVimcar GmbH | Telematik | Fleet Geo 13,90 Euro je Fahrzeug und Monat zzgl. MwSt. | Berlin | Firmenfahrzeuge, Fahrtenbuch ab 2 Fahrzeugen | Stecker oder Box plus Software, Server in Deutschland | Fleet Geo mit Ortung und Routenhistorie, Fleet Fahrtenbuch, Fahrer-ID als Add-on |
| Kosten und KartenAuswertung von Tank- und Ladekarten | ||||||
| DKV AnalyticsDKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG | Karten | Premium beim Anbieter erfragen | Ratingen | Fuhrparks mit DKV-Karten | Kundenportal, Basis-Version und Premium | Berichte zu Kosten, Verbrauch und CO2e, Warnmeldungen im Premium |
Quellen: Anbieter- und Referenzdatenbank von Find-Your-Software, Impressum und Produktbeschreibung der Anbieter, Preise laut Anbieter, Abruf 06.11.2026. Avrios und Vimcar treten auf der Preisübersicht von Vimcar gemeinsam unter Shiftmove auf. Angaben laut Anbieter, ohne Gewähr.
Woran Fuhrparkprojekte hängen.
Personal, ERP, Karten und Fahrzeugdaten.
Fuhrparksoftware lebt von Daten aus anderen Systemen. Die vier Anbindungen verursachen im Projekt den meisten Aufwand. Unser Ratgeber Integrationskosten ERP, WMS, MES rechnet für eine einfache Schnittstelle 8 Personentage, bei 900 Euro Tagessatz also 7.200 Euro.
Fahrer, Standort, Kostenstelle
- Fahrer und Kostenstellen aus der Personalverwaltung übernehmen, Austritte sperren
- fleetster nennt Single Sign-on in der Enterprise-Version
- Fachportal Find-Your-HR
Rechnungen und Kostenstellen
- Leasing-, Tank- und Reparaturrechnungen in die Finanzbuchhaltung
- Carano nennt eine REST-API und Anbindung von ERP und Finanzbuchhaltung
- Fachportal Find-Your-ERP
Tank-, Lade- und Mautdaten
- Tankkarten, Ladekarten und Maut als Import statt Abtippen
- Testen: eine Sammelrechnung mit Gutschrift einlesen
OEM-Daten, Stecker, Box
- Kilometerstand und Ladestand aus Herstellerdaten oder per Stecker
- TrackPilot nennt OEM-Daten ohne Hardware, Vimcar Stecker oder Box
- Datenschutz der Fahrer vor dem Start klären, siehe DSGVO und Serverstandort
Quellen: Avrios, fleetster, Carano Fleet+, Moving Intelligence, Vimcar, Stand 11/2026.
Was das Recht vom Fuhrpark verlangt.
Normen mit Fundstelle.
Fuhrparksoftware ersetzt keine Rechtsprüfung, sie hilft Fristen und Nachweise nicht zu vergessen. Stand November 2026, maßgeblich ist der Gesetzestext. Kontrollrhythmus und Betriebsvereinbarung legen Sie mit Rechtsabteilung und Versicherer fest.
§ 21 Abs. 1 Nr. 2 StVG
Wer als Halter anordnet oder zulässt, dass jemand ohne Fahrerlaubnis fährt, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft. Fahrlässig sind es bis zu sechs Monate oder 180 Tagessätze (Abs. 2 Nr. 1).
- Rhythmus selbst festlegen und jede Kontrolle dokumentieren
§ 31 Abs. 2 StVZO
Der Halter darf die Inbetriebnahme nicht anordnen oder zulassen, wenn ihm bekannt ist oder bekannt sein muss, dass der Führer nicht zur selbstständigen Leitung geeignet oder das Fahrzeug nicht vorschriftsmäßig ist.
- Mängel und Schäden mit Datum in der Akte festhalten
§ 29 StVZO
Halter zulassungspflichtiger Fahrzeuge lassen diese auf eigene Kosten in regelmäßigen Zeitabständen untersuchen (Abs. 1). Der Monat der nächsten Hauptuntersuchung steht auf der Prüfplakette (Abs. 2).
- HU-Termine je Kennzeichen im Terminwächter führen
DGUV Vorschrift 70, § 35 und § 57
Fahrzeuge sind bei Bedarf, mindestens einmal jährlich, durch einen Sachkundigen zu prüfen, die Ergebnisse sind bis zur nächsten Prüfung aufzubewahren (§ 57). Fahrer müssen mindestens 18 sein, geeignet, unterwiesen und vom Unternehmer bestimmt (§ 35 Abs. 1).
- Bei Pkw genügt nach der Durchführungsanweisung eine mängelfreie Herstellerinspektion
§ 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG
Die private Nutzung eines Dienstwagens wird mit 1 Prozent des Listenpreises je Monat angesetzt, alternativ mit Fahrtenbuch. Für emissionsfreie Elektrofahrzeuge gilt nach Nr. 3 nur ein Viertel, bei Anschaffung 2019 bis 2030 und höchstens 100.000 Euro Bruttolistenpreis.
- Ladestrom regeln § 3 Nr. 46 EStG und das BMF-Schreiben vom 11.11.2025, Details mit der Lohnbuchhaltung klären
DSGVO, § 26 BDSG, § 87 BetrVG
Telematik verarbeitet personenbezogene Daten. Sie müssen auf das notwendige Maß beschränkt und nur so lange gespeichert werden wie nötig (Art. 5 Abs. 1 Buchst. c und e DSGVO). Für Beschäftigte gilt § 26 Abs. 1 BDSG, die Einführung technischer Überwachungseinrichtungen unterliegt der Mitbestimmung nach § 87 Abs. 1 Nr. 6 BetrVG.
- Zweck und Speicherdauer vor dem Start in einer Betriebsvereinbarung regeln
Primärquellen: § 21 StVG, § 31 StVZO, § 29 StVZO, DGUV Vorschrift 70, § 57, DGUV Vorschrift 70, § 35, § 6 EStG, § 3 EStG, BMF-Schreiben vom 11.11.2025, § 26 BDSG, § 87 BetrVG, DSGVO, Abruf 06.11.2026.
Was Fuhrparkmanagement Software kostet.
Rechenbeispiele für 20 Fahrzeuge.
Listenpreise nennen vor allem Anbieter für kleine und mittlere Flotten. Großflotten und Dienstleistersysteme kalkulieren auf Anfrage. Vier Kostenblöcke bestimmen den Preis: Lizenz je Fahrzeug (teils plus Grund- oder Plattformgebühr), Hardware und Daten, Module wie Führerscheinkontrolle, Einführung mit Schnittstellen. Die Beispiele rechnen nur Preise der Anbieter für 20 Fahrzeuge über 12 Monate, ohne Hardware, Einführung und Schnittstellen.
| Ausgangslage | Preis laut Anbieter | Rechenbeispiel 12 Monate | Nicht enthalten |
|---|---|---|---|
| Verwaltung20 Fahrzeuge, CARMADA Pro | 6,00 Euro je aktives Fahrzeug und Monat zzgl. Grundgebühr und erweiterten Funktionen | 1.440 Euro ohne Grundgebühr | Grundgebühr, Module, Einführung |
| Ortung20 Fahrzeuge, Vimcar Fleet Geo | 13,90 Euro je Fahrzeug und Monat zzgl. MwSt., Jahreszahlung | 3.336 Euro zzgl. MwSt. | Add-ons |
| Fahrtenbuch20 Fahrzeuge, Vimcar Fleet Fahrtenbuch | 19,90 Euro im 1. Jahr, ab dem 2. Jahr 24,90 Euro je Fahrzeug und Monat, Plattformgebühr ab 19,95 Euro im Monat | 4.776 Euro im 1. Jahr, 6.215,40 Euro ab dem 2. Jahr, zzgl. MwSt. | Add-ons |
| Laden20 Fahrzeuge, fleetster Home Charging | 2 Euro je Fahrzeug und Monat zzgl. Daten, ab 10 Fahrzeugen | 480 Euro zzgl. Daten | Datenkosten, Fuhrparkmodul |
| KauflizenzFleetOffice365 | Angebot nach Fuhrparkgröße und Anwendern, Dauer- oder Jahreslizenz | auf Anfrage | Updateservice ab Jahr 2 |
| Großflottemehrere Standorte, Avrios, Carano, Fleetboard, COUPLINK | in der Demo klären | auf Anfrage | Schnittstellen, Module |
Rechenbeispiele von Find-Your-Software, kein Angebot. Preise laut Anbieter, Abruf 06.11.2026. Rechenwege: 20 × 6,00 × 12; 20 × 13,90 × 12; 20 × 19,90 × 12; 20 × 24,90 × 12 + 19,95 × 12; 20 × 2,00 × 12. Verbindlich ist nur das Angebot des Anbieters. Quellen: CARMADA, Vimcar, fleetster, FleetOffice365.
Vom Fahrzeugbestand
zur Shortlist.
Fuhrparkprojekte scheitern selten an der Software, sondern an unvollständigen Stammdaten. Eine Vorlage für Anforderungen bietet die Lastenheft-Vorlage.
- 1
Bestand zählen
Zählen Sie Fahrzeuge nach Art, Fahrer, Standorte und Leasinggeber.
- 2
Pflichten auflisten
Schreiben Sie auf, welche Nachweise Sie führen müssen, etwa Führerscheinkontrolle, UVV-Prüfung und Unterweisung.
- 3
Datenflüsse zeichnen
Zeichnen Sie Personalverwaltung, Finanzbuchhaltung, Tankkarte und Telematik mit den Daten, die fließen. Die IT-Systemlandschaft zeigt, welche Linie eine Schnittstelle mit eigenen Kosten ist.
- 4
Anforderungen gewichten
Gewichten Sie jede Anforderung im Anforderungsmanager mit A, B oder C und markieren Sie K.O.-Kriterien wie Führerscheinkontrolle per App oder Datenspeicherung in Deutschland.
- 5
Demo mit echten Fällen
Schicken Sie drei bis vier Anbietern dieselben Fälle: ein Fahrzeug mit ablaufender UVV-Prüfung, ein Fahrer ohne gültige Kontrolle, eine Tankkartenabrechnung. Das Anbieter-Ranking hält die Bewertung fest.
- 6
Vertrag und Ausstieg
Klären Sie Preis je Fahrzeug, Mindestlaufzeit, Kosten je Modul und den Export aller Fahrzeugakten, Kontrollnachweise und Kosten beim Ausstieg. Worauf es ankommt, zeigt die Vertragsprüfung.
Fuhrparksoftware auswählen mit Werkzeug
und Erfahrung im IT-Sourcing.
Find-Your-Software ist Experte im IT-Sourcing: Auswahl, Digitalisierung und KI. Das Selection Portal führt von den Anforderungen über Demos bis zum Vertrag. Aus Ihrer Unternehmens-URL entstehen erste Anforderungen, Ihr Team gewichtet sie im Anforderungsmanager. Die Auswahl ist anbieterneutral und datenbasiert: über 16.000 Systeme und über 200.000 Referenzprojekte. Anbieter zahlen im Anbieter-Cockpit für Kontakte, nicht für Plätze im Ranking.
Dieselben Fälle für alle
- Testfälle als Anbieterszenario vorgeben, Präsentationen live mit Noten von 1 bis 6 bewerten und im Anbieter-Ranking begründen
Auswahl mit Beratung
- Wer die Auswahl nicht allein führen will, bucht Beratung zu Softwareauswahl und IT-Sourcing. Das Angebot folgt nach dem kostenlosen Erstgespräch.
Für KI-Funktionen nutzt Find-Your-Software nur eigene, lokal betriebene Modelle, die Daten bleiben bei Find-Your-Software. Find-Your-Software übernimmt keinen IT-Betrieb und vermittelt kein Personal. Mehr zur IT-Beratung.
Häufige Fragen
direkt beantwortet.
Was ist Fuhrparkmanagement Software?
Fuhrparkmanagement Software ist ein System, in dem ein Unternehmen Fahrzeuge, Fahrer, Verträge, Kosten und Pflichten verwaltet. Sie ersetzt Excel und Ordner durch eine Fahrzeugakte mit Terminwächter, Führerscheinkontrolle, Unterweisung und Kostenauswertung. Telematik und Fahrtenbuch kommen je nach Anbieter als Modul dazu.
Was kostet Fuhrparkmanagement Software?
Die Preise hängen von Fahrzeugzahl, Modulen und Hardware ab. CARMADA nennt für Pro 6,00 Euro je aktives Fahrzeug und Monat zuzüglich Grundgebühr, Vimcar für Fleet Geo 13,90 Euro zuzüglich MwSt. (Abruf 06.11.2026). Für 20 Fahrzeuge sind das über 12 Monate 1.440 Euro ohne Grundgebühr und 3.336 Euro. Großflotten kalkulieren auf Anfrage.
Gibt es Fuhrparksoftware kostenlos?
Ja, in Teilen. CARMADA lässt Sie 30 Tage kostenlos testen, fleetster nennt eine kostenlose Plattformversion für Nutzer, Fahrzeuge und Standorte. Für Führerscheinkontrolle, Fahrtenbuch und Unterweisung fallen meist Modulpreise an.
Wie oft muss die Führerscheinkontrolle stattfinden?
§ 21 Abs. 1 Nr. 2 StVG stellt es unter Strafe, wenn ein Halter zulässt, dass jemand ohne Fahrerlaubnis fährt. Einen festen Rhythmus nennt die Norm nicht, geoCapture nennt mindestens zwei Kontrollen im Jahr. Legen Sie den Rhythmus mit Rechtsabteilung und Versicherer fest und dokumentieren Sie jede Kontrolle.
Ist ein elektronisches Fahrtenbuch Pflicht?
Nein. Für Dienstwagen mit Privatnutzung gilt der Ansatz von 1 Prozent des Listenpreises je Monat, das Fahrtenbuch ist die Alternative (§ 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG). Anbieter wie Vimcar, fleetster oder CARMADA führen es elektronisch, die Eignung bestätigt Ihr Steuerberater.
Ist GPS-Ortung im Firmenfahrzeug erlaubt?
Unter Bedingungen. Die Daten sind personenbezogen und dürfen nur für festgelegte Zwecke und nur so lange wie nötig gespeichert werden (Art. 5 DSGVO, § 26 Abs. 1 BDSG). Mit Betriebsrat gilt die Mitbestimmung nach § 87 Abs. 1 Nr. 6 BetrVG. Regeln Sie Zweck, Speicherdauer und Privatfahrten vor dem Start in einer Betriebsvereinbarung.
Was ist die UVV-Prüfung für Fahrzeuge?
Nach DGUV Vorschrift 70, § 57 muss der Unternehmer Fahrzeuge bei Bedarf, mindestens einmal jährlich, durch einen Sachkundigen auf ihren betriebssicheren Zustand prüfen lassen. Die Ergebnisse sind bis zur nächsten Prüfung aufzubewahren. Bei Pkw genügt nach der Durchführungsanweisung eine mängelfreie Herstellerinspektion einer Fachwerkstatt.
Was ist der Unterschied zwischen Fuhrparksoftware und Telematik?
Fuhrparksoftware verwaltet Fahrzeuge, Fahrer, Termine und Kosten. Telematik misst Position, Fahrten und Fahrzeugdaten über Stecker, Box oder Herstellerdaten. Viele Anbieter bieten beides, etwa Vimcar und geoCapture.
Brauche ich Fuhrparksoftware oder ein TMS?
Fuhrparksoftware verwaltet Ihre Fahrzeuge, ein TMS disponiert Transporte und rechnet Fracht ab. Fahren Ihre Fahrzeuge Aufträge für Kunden, brauchen Sie meist ein TMS und je nach Fall beides. Kleine Flotten starten bei Transport Management Software mit Preisen und Rechner im Ratgeber TMS Kosten.
Lässt sich Excel durch Fuhrparksoftware ersetzen?
Ja. CARMADA importiert Fahrzeugdaten per Excel oder CSV, FleetOffice365 übernimmt Fahrzeug- und Fahrerdaten aus Excel. Planen Sie Zeit für die Datenbereinigung ein, denn Leasingenden und Fahrerzuordnung sind in Tabellen oft veraltet.
Was bringt Fuhrparksoftware für die E-Flotte?
Sie führt Elektrofahrzeuge neben Verbrennern in einer Akte und wertet Verbrauch, Ladedaten und Kosten aus. fleetster erfasst per Home Charging Ladevorgänge, Fleetboard Charge zeigt Ladezustände von eTrucks, Carano berichtet CO2. Steuerliche Vorteile für Dienstwagen regelt § 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG, den Ladestrom § 3 Nr. 46 EStG.
Wie wähle ich Fuhrparksoftware aus?
Zählen Sie Fahrzeuge und Fahrer, listen Sie Pflichten auf und zeichnen Sie die Datenflüsse zu Personal, Buchhaltung und Tankkarte. Gewichten Sie Anforderungen mit A, B oder C und geben Sie allen Anbietern dieselben Fälle für die Demo. Vorlagen bieten der Anforderungsmanager und die Lastenheft-Vorlage.
Was gehört in den Vertrag mit dem Anbieter?
Klären Sie Preis je Fahrzeug, Mindestlaufzeit, Kosten je Modul, Hardwaremiete oder Kauf und den Export aller Fahrzeugakten, Kontrollnachweise und Kosten beim Ausstieg. Bei Telematik gehören Auftragsverarbeitung und Löschfristen dazu. Eine Checkliste mit 20 Punkten bietet unser Ratgeber Softwarevertrag prüfen.
Ihr nächster Schritt
nach Ausgangslage.
Welcher Weg passt, hängt von Größe und Einsatz Ihres Fuhrparks ab.
Mit Verwaltung und Terminwächter starten
Oft reicht ein System mit Listenpreis ohne Telematik. CARMADA nennt 6,00 Euro je aktives Fahrzeug und Monat zuzüglich Grundgebühr, FleetOffice365 eine Kauflizenz.
- Preise für 20 Fahrzeuge im Abschnitt Kosten durchrechnen
Fahrtenbuch und Einsatzplanung verbinden
Telematik mit Fahrtenbuch liefert die Basis, Standortdaten brauchen eine Regel mit dem Betriebsrat.
- Einsatzplanung im Ratgeber Field Service Software
- Datenschutz bei Standortdaten im Beitrag Software für Maschinenbau
Telematik und TMS zusammen denken
Telematik liefert Lenkzeiten und Tachodaten, das TMS plant und rechnet ab.
- Disposition im Ratgeber Transport Management Software
- Branche im Beitrag Software für Speditionen
Die passende Fuhrparksoftware
für Ihren Fuhrpark.
Die Matching Engine gleicht Ihre Fuhrparkanforderungen mit dem Markt ab, anbieterneutral und datenbasiert: über 16.000 Systeme und über 200.000 Referenzprojekte. Im Selection Portal sammeln Sie danach Anforderungen, bilden Ihre IT-Systemlandschaft ab, sprechen direkt mit Anbietern und dokumentieren die Entscheidung. Wer zuerst mit uns sprechen möchte, bucht ein kostenloses Erstgespräch.